20系寝台客車

1957年に、戦後復興の需要増大に対応すべく国鉄が打ち出した5カ年計画の第1陣として設計、製造された寝台客車です。1958年に最初の編成が完成、その後、いくつかの改良を行いつつ昭和44年度予算まで増備されました。従来の概念を打ち破る「固定編成」（客車は運用によって入れ替えるのが常識で、現在のヨーロッパでも客車の入れ替えが一般に行われています）、専用電源車による集中電源方式を採用した画期的な名車両です。青15号にクリーム1号の帯をまいた姿は、ブルートレインと呼ばれています。あさかぜ、はやぶさ、富士、さくらなどで活躍しました。
モデルは、全盛期の東海道本線ブルートレインを再現しています。ルーメット式の個室などを備えた豪華寝台の主要形式をそろえました。

20系寝台客車

	ナハ21-3
	ナハネ20-17
	ナハネフ22-7
	ナハネフ23-2
	ナロ20-52
	ナロネ20-51
	ナロネ21-103
	ナロネ21-51
	ナロネ22-51
	ナシ20-1
	ナシ20-24
	カニ21-52
	カニ22-52
	カニ22-52(改造後)